Kilkadziesiąt złotych wydane na Tester - miernik ciśnienia sprężania w cylindrze pozwoli wstępnie ocenić stan techniczny naszego silnika. Po otrzymaniu przesyłki postanowiłem szybko zamontować to w samochodzie - Ford Mondeo mk4 ( benzynowy 2.0 16V 145KM) i sprawdzić czy coś z niego jeszcze będzie.
Zobacz jak krok po kroku zmierzyć siłę sprężania na poszczególnym cylindrze naszego silnika. Urządzenie do pomiaru kosztowało ok 60zł - także wydatek nieobciążający mocno portfela, a dzięki niemu trochę dowiemy się o kondycji naszego silnika. Pomiaru dokonałem na benzynowym silniku Forda Mondeo mk4 o pojemności 2.0 litra 16V 145 koni.
Krok pierwszy - otwieramy maskę i zdejmujemy plastikową osłonę silnika ( trzyma się zatrzaskowo na trzech bolcach) - przed nami widok na silnik
Cewki odkręcone - odsunięte na bok. Dodatkowo odpiąłem je z wiązki elektrycznej (delikatne naciśnięcie kostki elektrycznej i wysunięcie )
Odkręcamy śrubki trzymające cewki zapłonowe - klucz ósemka
Następnie odczytujemy pomiar i przechodzimy do kolejnych cylindrów
Z wyniku chyba jestem zadowolony ponieważ znalazłem w internecie, że nomnalne ciśnienie na cylindrze w 2.0 16V Mondeo mk4 to 10.80 atm. Moje wyniki są bardzo do tego zbliżone - 10.82atm i to w dodatku na każdym cylindrze. To również jest ważne - pomiar na poszczególnych cylindrach powinien być podobny (doczytałem, że +/- 10% ).
Dodam, że pomiar robiłem na ciepłym silniku.
EDIT: albo w sumie nie jestem zadowolony? Doczytałem gdzieś, że ciśnienie powinno byc w okolicach 14atm, a mój silnik to szrot:) hmmm.
Pozostało wkręcić świece zapłonowe oraz cewki i robota zakończona.
Jak u Ciebie wyszedł test ciśnienia sprężania? Pochwal się w komentarzu.
Bardzo ciekawe i przydatne informacje. Warto było tutaj zajrzeć
OdpowiedzUsuńCenne informacje i wskazówki. Pomocny wpis
OdpowiedzUsuńMuszę swojego Mondeo tak sprawdzić.
OdpowiedzUsuńPolecam. Doszukałem się info, że 10.8 to właściwe ciśnienie dla tego silnika
UsuńWitam, jesteś pewien bo u mnie identyczne odczyty na każdym cylindrów I nie wiem co myślec
UsuńU mnie 2.0 145km na trzech cylindrach 17 barów jeden 16.5 przebieg auta 250tysi
OdpowiedzUsuńSuper wpis. Wszystko dokładnie wytłumaczone
OdpowiedzUsuńWczoraj mierzyłem u siebie focus mk2 2.0 duratec 145km I wyniki identyczne jak u Ciebie. Dużo szukałem na ten temat A konkretów żadnych Pozdrawiam
OdpowiedzUsuńGarść przydatnych informacji, wartościowy wpis
OdpowiedzUsuńCiekawy artykuł
OdpowiedzUsuńSuper napisane. Pozdrawiam
OdpowiedzUsuńCiekawy wpis. Pomocne informacje
OdpowiedzUsuńSiemka Chłopaki. Mój 2.0 145KM piję olej jak sam chce. Kurde boję się tego zmierzyć
OdpowiedzUsuńWitam zmieżyłem identycznie takim samym miernikiem na tym samym wężu i wyniki wyszły mi identyczne 11.7-11-8
OdpowiedzUsuńpotem zmieżyłem tym samym miernikiem tylko na krutkiej przedłóżce z gumą i okazałosię że mam 14-14.5
pokazuje to że te wężyki bez zaworka zwrotnego w środku potrafią przekłamywać o 3 i więcej atmosfery
Moim zdaniem silnik przy takim pomiaże jest w dobrej kondycji.
na krutkiej przedłóżce z gumą prawdopodobnie też 1 atmosfera ucieka więc na profesionalnym sprzęcie może być 15-15.5 atmosfery.
Dzięki za cenne wskazówki :)
OdpowiedzUsuńBardzo dokładny opis. Dzięki takim informacjom i ja sobie poradzę.
OdpowiedzUsuńBardzo podoba mi się ten wpis. Cenne informacje.
OdpowiedzUsuńDużo pomocnych informacji można tutaj znaleźć. Pozdrawiam
OdpowiedzUsuńU mnie pokazało 9 atm
OdpowiedzUsuńSuper ciekawy wpis
OdpowiedzUsuńNiestety ja się na takich rzeczach nie znam i jeżeli auto mi się zepsuje w trasie to również mam na to rozwiązanie. W takich sytuacjach dzwonię zawsze po pomoc drogową http://www.pomocdrogowapoznan.pl/ i to jest moim zdaniem bardzo dobra opcja.
OdpowiedzUsuńŚwietny i bardzo wartościowy wpis. Podoba mi się.
OdpowiedzUsuńCiekawe informacje
OdpowiedzUsuńCiekawy wpis. Warto było tutaj zajrzeć
OdpowiedzUsuńWszystkie informacje jak najbardziej przydatne
OdpowiedzUsuńSuper wpis
OdpowiedzUsuńBardzo pomocne są te informacje
OdpowiedzUsuńCiekawe informacje
OdpowiedzUsuńInteresujący wpis
OdpowiedzUsuńSuper wpis
OdpowiedzUsuńPodoba mi się ten wpis
OdpowiedzUsuńRewelacyjny jest ten wpis
OdpowiedzUsuńCiekawy wpis
OdpowiedzUsuńSuper ciekawy wpis
OdpowiedzUsuńZ pewnością skorzystam z tych przydatnych informacji. Interesujący wpis
OdpowiedzUsuńWybór odpowiedniej firmy pomocy drogowej to decyzja, która może znacząco wpłynąć na jakość i szybkość otrzymanej pomocy. Dlatego warto skorzystać z usług firmy, którą można znaleźć na https://pomocdrogowagdynia.pl/. Ich kompleksowa oferta obejmuje holowanie, naprawy na miejscu oraz transport pojazdów, co gwarantuje, że w każdej sytuacji drogowej otrzymasz profesjonalną pomoc. Jest to szczególnie ważne, gdy znajdujemy się daleko od domu i potrzebujemy szybkiej interwencji.
OdpowiedzUsuńKiedy moje auto nagle zatrzymało się na ruchliwej drodze, poczułem się bezradny i zaniepokojony. W takich sytuacjach kluczowa jest szybka i profesjonalna pomoc, dlatego od razu skontaktowałem się z https://holowanie.wroclaw.pl/. Ich reakcja była błyskawiczna, a usługa holowania wykonana z najwyższą starannością. Ekipa była nie tylko wysoce profesjonalna, ale również bardzo pomocna, oferując wsparcie i doradztwo w dalszych krokach. Jestem im ogromnie wdzięczny za uspokojenie sytuacji i szybką pomoc, dzięki czemu mogłem bezpiecznie dotrzeć do celu.
OdpowiedzUsuńDobry post, czekam na więcej przydatnych artykułów
OdpowiedzUsuń